自集團(tuán)公司ETC推廣發(fā)行工作開展以來，蚌埠處全體干部職工積極“上路”、全面“進(jìn)村”、主動(dòng)“入戶”，所轄各收費(fèi)站“一站一特色”，深入推進(jìn)ETC宣傳推廣工作。
梁園站站長(zhǎng)孫軍：“老高速”的愛國(guó)情
孫站長(zhǎng)今年50歲了，見證了祖國(guó)高速事業(yè)日益騰飛的發(fā)展歷程，對(duì)國(guó)家大政方針飽含著深厚的感情?！巴茝V發(fā)行ETC，是國(guó)家的一項(xiàng)重要政策，我們作為國(guó)企，肩上擔(dān)負(fù)的是責(zé)任和使命，一定要把這項(xiàng)政策向廣大司乘宣傳好。”他分別找人談心談話，充分激發(fā)每一名員工的工作熱情，站里的90后、95后們受他的感染，破除了思想障礙，燃起了昂揚(yáng)斗志，更加熱情主動(dòng)地在收費(fèi)道口宣傳推廣。但有一件事卻讓孫站長(zhǎng)犯了難，銀行暫時(shí)無法辦理貨車ETC，雖然每天來辦理點(diǎn)咨詢的貨車駕駛員也很多，但都失望而返，孫站長(zhǎng)看在眼里、急在心里。經(jīng)過多方打聽，聯(lián)網(wǎng)客服中心網(wǎng)點(diǎn)可以為原單卡用戶免費(fèi)安裝、激活OBU,經(jīng)過溝通協(xié)調(diào)，蚌埠處轄段目前唯一一個(gè)貨車單卡用戶轉(zhuǎn)化的辦理點(diǎn)建成了?？粗k理點(diǎn)窗口絡(luò)繹不絕的人群，孫站長(zhǎng)心里可算踏實(shí)了。
雙廟站站長(zhǎng)張陽：“女神站長(zhǎng)”的創(chuàng)新路
“我們要把ETC一站式辦理點(diǎn)與志愿服務(wù)相結(jié)合，把辦理點(diǎn)設(shè)置成司乘朋友的咨詢站、服務(wù)站?！鞭k理點(diǎn)建成后，張站長(zhǎng)創(chuàng)新地將“一站式辦理點(diǎn)”與“暖驛雙廟”品牌創(chuàng)建相結(jié)合，把“暖驛雙廟志愿服務(wù)亭”與辦理點(diǎn)合二為一。在宣傳引導(dǎo)上，張站長(zhǎng)每天組織志愿者們身披綬帶，手拿宣傳單頁，主動(dòng)出擊，對(duì)MTC車道未辦理ETC車輛，逢車必問。在辦理點(diǎn)，針對(duì)人手不足困難，張站長(zhǎng)親自上陣，登記車輛信息、協(xié)助激活安裝設(shè)備。近日受惡劣天氣影響，收費(fèi)站入口實(shí)行交通管制，張站長(zhǎng)組織志愿者在為滯留司乘人員送去熱水的同時(shí)，一并開展ETC宣傳活動(dòng)。此外，在宣傳方面，結(jié)合年輕人實(shí)際，雙廟站還拍攝了ETC抖音小視頻等進(jìn)行宣傳。
九梓站站長(zhǎng)鄭琴：小站的“變形記”
在一站式辦理點(diǎn)設(shè)置方面，鄭站長(zhǎng)頗感為難，九梓站日平均車流量1200輛左右，因發(fā)行量少，銀行遲遲不愿入駐。為克服這一難題，鄭站長(zhǎng)集思廣益，開啟“路上路下”推廣發(fā)行模式。在全力做好收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)宣傳工作的同時(shí)，鄭站長(zhǎng)主動(dòng)與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府溝通、協(xié)調(diào)，通過政、企合作，引導(dǎo)當(dāng)?shù)匚崔k理ETC用戶來站辦理ETC，同時(shí)組織人員至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道廣泛開展宣傳?？蛻粼龆嗔耍y行便主動(dòng)來站駐點(diǎn)，目前已有兩家銀行入駐九梓這所“小站”。
永康站站長(zhǎng)董榮：自主安裝的“排頭兵”
與九梓站情況相同，車流量小，銀行工作人員積極性不高。同時(shí)銀行方面因人手不足，雖然設(shè)置了辦理點(diǎn)，卻無法確保每天都能來人辦理。針對(duì)這一難題，董站長(zhǎng)主動(dòng)上門與銀行溝通，最終協(xié)商成功，銀行將手持機(jī)留在站內(nèi)，并為站內(nèi)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，掌握單卡用戶綁卡、激活、安裝電子標(biāo)簽等業(yè)務(wù)知識(shí)。每逢銀行人員休息時(shí)間，站內(nèi)員工們便親自上陣操作。同時(shí)在宣傳方面，董站長(zhǎng)還確定了包服務(wù)區(qū)、包加油站、包收費(fèi)道口、包地方集鎮(zhèn)等“四包”宣傳工作思路，兵分四路組織開展宣傳活動(dòng)。
官塘站站長(zhǎng)余長(zhǎng)青：走村入戶的“先遣隊(duì)”
在一站式辦理點(diǎn)設(shè)置的道路上，官塘站一路坎坎坷坷，駐點(diǎn)銀行走了來、來了走，余站長(zhǎng)著實(shí)感到頭疼。理清思路后，余站長(zhǎng)分析并確定了最重要的原因，銀行要的是效益，只有營(yíng)造一個(gè)良好的營(yíng)銷環(huán)境，才能把人留住。理清思路后，余站長(zhǎng)帶領(lǐng)員工“全面進(jìn)村”，逐村逐戶地毯式摸排，走訪了解ETC車輛辦理情況，對(duì)人口基數(shù)較大的村莊進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，積極與當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)溝通協(xié)調(diào)，協(xié)助開展未安裝ETC車輛宣傳推廣工作。此外，余站長(zhǎng)還與轄段高速路政、交警協(xié)商，在他們的協(xié)助下開展ETC推廣發(fā)行工作。
蚌埠站站長(zhǎng)梁青：直面壓力的“智多星”
蚌埠站是一所“機(jī)關(guān)站”，與管理處在同一個(gè)院區(qū)，治超、保暢以及ETC推廣發(fā)行，每一項(xiàng)工作落實(shí)得怎么樣，都會(huì)以最快的速度反映到上級(jí)眼中。面對(duì)各種壓力，梁站長(zhǎng)舉步維艱卻堅(jiān)持負(fù)重前行。在ETC發(fā)行過程中，他主動(dòng)對(duì)接駐點(diǎn)銀行，從各大支行的不斷入駐，梁站長(zhǎng)可謂使出了“蠻荒之力”。截至目前，蚌埠站已成為蚌埠管理處銀行入駐最多的一個(gè)站。駐點(diǎn)支行多了，梁站長(zhǎng)為各個(gè)支行進(jìn)行排名，督促各支行相互競(jìng)爭(zhēng)，提高發(fā)行量。在宣傳引導(dǎo)方面，梁站長(zhǎng)親力親為，帶領(lǐng)備勤人員主動(dòng)到道口開展宣傳。一次周末，梁站長(zhǎng)驅(qū)車20公里，來到單位，他憂心忡忡地說道：“實(shí)在放心不下，來單位看看宣傳推廣的怎么樣了。”
蚌埠西站站長(zhǎng)邵勁松：才子的“招牌菜”
邵站長(zhǎng)是管理處有名的才子，在ETC宣傳推廣氛圍營(yíng)造方面，他帶領(lǐng)站內(nèi)員工精心制作廣告牌，廣告標(biāo)語有云：“馬上過年了，還不辦理ETC，等著回老家堵車嗎？”在蚌埠西站各收費(fèi)車道，都能看到這么一個(gè)“良心制作”提醒廣告牌。在發(fā)行方面，邵站長(zhǎng)充分發(fā)揮個(gè)人溝通協(xié)調(diào)能力，起初駐點(diǎn)銀行僅有2名工作人員，且現(xiàn)場(chǎng)無法開卡，只能為原單卡用戶激活安裝電子標(biāo)簽。在多方溝通下，目前辦理點(diǎn)增加了兩臺(tái)設(shè)備、四名工作人員，單日最高發(fā)行量達(dá)到52輛。
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