多講奉獻(xiàn),少講索取是時(shí)代和人民賦予退伍軍人的職責(zé)和要求,貍宣高速項(xiàng)目辦的汪永平就是其中的一員。
1987年汪永平退伍轉(zhuǎn)業(yè)后,先后在地方一些單位和部門工作過。2005年,他進(jìn)入集團(tuán)公司成為一名駕駛員。日常他的主要任務(wù)就是服從車輛調(diào)度安排,工作中他隨叫隨到,不擺架子、不挑肥揀瘦,出長(zhǎng)途、起早貪黑更是家常便飯,可從未聽過他有一聲抱怨。
汪永平的安全意識(shí)很強(qiáng),駕駛中,他始終做到不超速、不搶道、不違章,嚴(yán)格按道路交通規(guī)則行駛;結(jié)合自己多年的行車經(jīng)驗(yàn),他對(duì)道路、季節(jié)、車況等不同因素影響下可能引發(fā)的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析,并和同事們分享他的經(jīng)驗(yàn)心得。“安全問題來不得半點(diǎn)僥幸,一大意,后果不堪設(shè)想!”這是汪永平時(shí)常念叨的一句話。
由于長(zhǎng)期和車輛打交道,汪永平對(duì)車輛有一種特殊的感情。為保養(yǎng)好車輛,合理利用車輛,他自學(xué)車輛維修技術(shù),現(xiàn)在一些車輛“小毛病”,他可以手到病除;每天上下班前后他都要檢查車況,清洗車輛,始終保持車輛干凈、整潔。不但自己愛護(hù)車輛,同時(shí)他對(duì)同事們“要求”也特別高,總是提醒大家別在車上吃東西,輕關(guān)車門。每當(dāng)同事們笑稱車子就是他的“命根子”時(shí),他立即點(diǎn)頭認(rèn)同。
高速公路人“以路為家”,汪永平便是這樣的典型。“我一天從早到晚都在路上,有時(shí)早上在合肥,下午去到宣城,晚上有可能又回合肥,最忙的時(shí)候一天只有幾個(gè)小時(shí)不在路上。”汪永平說。
因工作需要,他每月只能休假兩次,每次兩天。常年駐外,汪永平根本顧不上家。對(duì)此,家人也曾有過不解和埋怨,但更多的時(shí)候給予汪永平總是關(guān)心和支持。
除了有一身過硬的駕駛技術(shù)外,汪永平最大的愛好就是打羽毛球。“作為駕駛員,經(jīng)常出車,因此保持良好的精神狀態(tài)和健康的身體尤為必要?!逼綍r(shí),只要一有空閑,他便在球場(chǎng)上拼殺。一來二去,球技不斷飆升,他先后代表所在的建設(shè)公司多次參加集團(tuán)公司組織的比賽,每次成績(jī)都名列前茅。
多年來,他就這樣篤行在自己平凡的崗位上,踏踏實(shí)實(shí)地工作,默默無聞地奉獻(xiàn),退伍不褪色,轉(zhuǎn)崗不轉(zhuǎn)志!